double decker travel bus
histoire de l'entreprise
histoire de l'entreprise



1966
L'usine de réparation d'automobiles feihe, gérée par l'État de l'Anhui, a été fondée, le prédécesseur d'Anhui Ankai Automobile Co., Ltd.
1982
le châssis de bus hf680 et le camion à benne basculante hf352 7t ont été développés avec succès.
1994
le premier grand bus de luxe entièrement intégré de Chine a été développé avec succès, qui a intégré pour la première fois les installations de haut niveau, notamment les toilettes, la télévision à bord et le téléphone dans un grand bus de luxe, déclenchant la révolution technologique dans l'industrie chinoise de la fabrication de bus et stimulant le développement rapide du marché chinois du transport de passagers à grande vitesse.
2001
Ankai a signé un deuxième accord de coopération technologique avec l'allemand evobus et a fabriqué avec succès le bus de luxe s315.
2007
Ankai pure electric bus a été choisi comme véhicule de réception désigné pour les jeux olympiques de pékin 2008 afin qu'Ankai manifeste le thème des jeux olympiques verts et des jeux olympiques de haute technologie au monde.
2009
Les bus de luxe Ankai purement électriques ont servi le forum dalian davos, devenant ainsi le premier bus purement électrique de Chine mis en service sur de longues distances.
2011
3 000 bus Ankai d'un montant de contrat individuel de 1 milliard de rmb ont été exportés vers l'Arabie saoudite, devenant ainsi la plus importante commande d'exportation de l'industrie chinoise des bus au cours de l'année.

La construction du «centre national de recherche en ingénierie d’intégration des systèmes de bus électriques de Chine» d’Ankai a été approuvée par le ministère de la science et de la technologie.

2013
Ankai baositong bus a remporté la première place dans l'appel d'offres pour les autobus de taille moyenne par le département de la réserve générale de pla.

«Ankai bus» et «jac bus» ont réalisé un fonctionnement intégré pour former essentiellement un grand plan de «nouvel Ankai».

2015
Les bus d'Ankai baositong sont devenus le véhicule spécial de la Capacités chinoise de maintien de la paix au Liban.

Les bus d'Ankai ont servi le congrès national populaire et la conférence consultative politique chinoise (npc & cppcc) pendant 11 ans consécutifs.

2017
Ankai bus a lancé la nouvelle balise «ceinture et route» et a remporté successivement des commandes groupées en arabie saoudite et au myanmar.

2019
Ankai remporte des commandes groupées en arabie saoudite et au kazakhstan.


Ankai a remporté les "deux prix scientifiques et technologiques de l'industrie automobile chinoise".
1970
le camion hf150 et le camion benne ah360 ont été développés avec succès.
1993
Ankai a signé un accord de coopération technologique avec l’allemand kässbohrer fahrzeugwerke et a fabriqué avec succès le bus de luxe s215hd, dévoilant la fabrication en Chine de grands bus de luxe entièrement intégrés.
1997
anhui Ankai automobile co., ltd. a été fondée et a été cotée à la bourse de shenzhen (code boursier: 000868).
2005
Ankai a réussi le test de retournement latéral au hubei xiangfan, qui était le premier test de retournement latéral du véhicule dans l’industrie chinoise des bus.
2008
Ankai a obtenu le brevet d'invention corporelle entièrement intégrale.
2010

La production annuelle et le volume des ventes d’autobus d’Ankai dépassaient pour la première fois 10 000 véhicules.




30 bus purement électriques d’Ankai ont été mis en service pour le no. Ligne de bus 18, devenant la première ligne de bus électrique purement spéciale au monde.
2012

les bus Ankai ont été fournis par lots pour la première fois au département de la réserve générale de pla.

Les bus de tourisme à toit ouvert à deux niveaux d'Ankai ont servi les Jeux olympiques de Londres, devenant ainsi le premier lot de bus de tourisme à deux niveaux fabriqués en Chine dans l'histoire du transport en commun en Grande-Bretagne.
2014



1 100 bus Ankai ont été exportés vers l'Algérie, ce qui constitue la plus importante commande d'exportation de l'industrie des bus au premier semestre.
Ankai a pris les devants pour lancer le système de gestion intelligent «e-control», menant ainsi l’entrée totale des nouveaux bus énergétiques chinois dans l’ère du grand écran intelligent.
2016
Ankai bus fête ses 50 ans.
2018

le premier bus touristique convertible à impériale purement électrique au monde développé et fabriqué par Ankai a été officiellement mis en service à paris.

le premier bus sans pilote Ankai au monde circule pour la première fois sur des routes ouvertes.
2020
Ankai a obtenu des commandes groupées en arabie saoudite pendant 4 années consécutives.
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