la coopération technologique avec le groupe allemand daimler pendant plus de 20 ans a établi le premier avantage technologique de première classe au monde et le principal avantage technologique d'Ankai en Chine. sur la base de la technologie de la carrosserie monocoque, l'ossature de la carrosserie est constituée de tuyaux rectangulaires de 16mn de sorte que la résistance de la carrosserie est 3 ~ 6 fois celle des bus courants et le poids est plus léger d'environ 8% que les bus de même classe.
la technologie de fabrication des bus semi-monocoques est basée sur l'avantage technologique du châssis professionnel de jac et les technologies de fabrication des bus hyundai, de sorte que l'économie et le confort des produits sont largement salués par les clients.
Ankai entretient une coopération approfondie à long terme avec plusieurs institutions de recherche industrie-université, y compris les siemens allemands, l'université de califomia, l'université des sciences et technologies de chine et l'université jiaotong de shanghai, et les projets de coopération couvrent les multiples domaines, y compris le système hybride, le système de contrôle électronique et le moteur d'entraînement, pour s'assurer que le développement technologique de l'Ankai est toujours en phase avec le monde et la tendance.