Le 24 juillet, la conférence de promotion du regroupement de l'industrie automobile des nouvelles énergies d'Anhui s'est tenue à Hefei, la capitale provinciale de la province d'Anhui. Ankai et d'autres grands constructeurs automobiles de la province ont assisté à la conférence.

Selon Ankai, elle continuera à adhérer à un mode de développement vert et durable porté par l'innovation technologique. Le constructeur de bus se concentrera sur la recherche et le développement de bus à énergie nouvelle pour répondre aux demandes croissantes des clients du monde entier. Jusqu'à présent, elle a développé des bus à pile à combustible à hydrogène de 8 à 12 mètres. Avec une efficacité énergétique élevée, des coûts réduits, un remplissage d'hydrogène efficace et une forte adaptabilité, ses bus à pile à combustible à hydrogène fonctionnant à Liu'an ont accumulé un kilométrage total de plus de 200 000 km.

Dans le secteur de la conduite autonome, le bus à conduite autonome Ankai a été mis en service à Shenzhen en 2017. Plus tard, il s'est rendu avec succès à Wuhan, Tianjin, Hefei, Macao, etc. Fin 2022, ses bus à conduite autonome L4 de troisième génération ont été commercialisés. service dans le district de Baohe, Hefei. Avec l'énorme succès de leur opération, Ankai a accumulé une riche expérience dans ce secteur.

Ankai a officiellement lancé la R&D et la production de bus à énergie nouvelle en 2003. En tant que l'un des premiers fabricants de bus en Chine à obtenir le permis d'exploitation pour les bus à énergie nouvelle, il a construit le centre de recherche en ingénierie d'intégration du système de bus électrique de Chine et le développement du système de bus électrique. & Centre de Recherche d'Applications. En travaillant en étroite collaboration avec des instituts de recherche renommés, il a formé un système de R&D à plusieurs niveaux.

Jusqu'à présent, Ankai a réalisé un certain nombre de percées technologiques dans l'intégration de systèmes de véhicules complets, le système de conduite électrique, le contrôle de véhicules complets, l'Internet des véhicules, etc. Il a obtenu 346 brevets autorisés, 96 brevets d'invention. Au cours des trois dernières années, il a accueilli et participé à la formation de six normes industrielles au niveau de l'État, a remporté huit prix majeurs au niveau provincial et ministériel et a soutenu sept projets de recherche au niveau de l'État ou de la province.

Bénéficiant d'un large éventail de produits de bus à énergie nouvelle pour les transports publics, le transport touristique, les services de navette, le service de tourisme urbain, Ankai a développé indépendamment des moteurs électriques, des commandes électriques, CAN, des systèmes de gestion de batterie, des moteurs de moyeu et d'autres pièces de rechange clés pour bus électriques, bus hybrides rechargeables, bus à pile à combustible à hydrogène et bus à conduite autonome. Il a terminé avec succès son système de conduite électrique de quatrième génération, son système de contrôle de véhicule complet de quatrième génération et le développement de bus électriques de septième génération. Avec une forte adaptabilité dans une large plage de températures, les bus à énergie nouvelle Ankai sont extrêmement compétitifs en termes de consommation d'énergie, de normes de sécurité, d'intelligence et d'efficacité.

Ayant obtenu un certificat de l'UE et d'autres pays et régions, Ankai a exporté ses nouveaux bus et autocars à énergie dans de nombreux pays à travers le monde, dont la France, l'Italie, l'Uruguay, Israël, le Nigéria, la Corée du Sud, le Japon, etc. cette année, les bus électriques Ankai ont fait leur chemin vers la France, la Thaïlande, la Jamaïque, etc.