Nous sommes dans une ère de profonds changements dans la science et la technologie. La nouvelle génération de technologie de réseau d'information accélère les percées et la technologie de fabrication se développe dans le sens de la mise en réseau et de l'intelligence. Comment remodeler l'avenir à l'ère du changement ? La réponse est l'innovation.

En tant que leader compagnie de bus en Chine, Ankai bus a développé le bus intelligent électrique pur et léger de 10 m E9 basé sur la technologie d'entraînement à suspension indépendante distribuée pour résoudre les problèmes de courte portée, de poids léger, de sécurité et d'accès insuffisant de bus électrique pur sur le marché actuel ainsi que la demande d'intelligence de contrôle pour la mise à niveau des produits.

Le bus E9 présente les avantages techniques d'un rendement élevé, d'une faible consommation d'énergie, d'une puissance élevée et d'un plancher bas, d'un couloir complet, d'une grande capacité de passagers et d'une connexion réseau intelligente. La performance de l'ensemble du bus a atteint le niveau de premier plan international domestique de première classe.

Le bus électrique pur Ankai E9 se concentre sur les percées dans le bus technologie légère. Le matériau du corps adopte la dernière série d'acier à haute résistance QSTE700TM, qui a une limite d'élasticité élevée et utilise des composants légers. Le poids à vide du bus est de 15 % inférieur à celui de modèles similaires. L'utilisation d'une structure à plancher bas et d'un système d'entraînement de roue à suspension indépendant réalise la haute intégration du moteur, du système de transmission, du système porteur, du système de suspension, du système de freinage , ce qui économise considérablement le chemin de transmission et améliore l'efficacité et la fiabilité du système.

Les technologies clés pour la conduite intelligente des bus électriques sont basées sur l'ADAS, réalisant des systèmes de détection et d'avertissement de l'environnement tels que la détection des piétons et l'avertissement d'évitement de collision (PCW), l'avertissement de collision avant (FCW), le maintien de la distance et l'avertissement de danger (HMW), la sortie de voie. Avertissement (LDW), indication de limite de vitesse (SLI), système de prévention des faux pas d'accélérateur et système d'atténuation des collisions, ainsi que l'application de systèmes de perception du comportement de conduite et de contrôle de prévention des erreurs dans les bus.

Basé sur le bus Ankai E-contrôlé plate-forme de mise en réseau, utilisant la technologie d'agrégation de données de niveau TB et la technologie à faible latence, elle réalise l'intégration de la couche physique, de la couche d'information et de la couche d'application des personnes, les bus et les routes, formant un bus de grande valeur association big data précipitation.

Sur la base des innovations ci-dessus, après affichage en ligne et évaluation complète par des juges hors ligne, le bus électrique pur Ankai E9 a remporté le "Premier (2021) China Commercial Vehicle Innovation Award-Innovative Product Award".