La gamme de bus urbains Ankai G9 représente la nouvelle génération de transports publics urbains, conçue pour une capacité élevée, une accessibilité optimale et une efficacité opérationnelle maximale. Disponible en versions 100 % électrique (VE) et au gaz naturel comprimé (GNC), le modèle G9 est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des transports urbains modernes. Grâce à son plancher bas, ses sièges confortables et son système de sécurité avancé, le G9 est la solution idéale pour un transport urbain de passagers durable et fiable.
Principales caractéristiques et avantages
| Catégorie | Fonctionnalité | Avantage |
| Accessibilité et confort | Conception entièrement basse (voir image) | Embarquement/débarquement rapides et accessibilité universelle pour les fauteuils roulants, les poussettes et les personnes âgées. |
| Capacité de passagers | Capacité d'assise/debout élevée | Optimise le débit de passagers pendant les heures de pointe urbaines. |
| Ergonomie du conducteur | Poste de conduite confortable (voir image) | Améliore la concentration du conducteur, réduit la fatigue et améliore la sécurité opérationnelle. |
| Puissance et performance | Choix entre groupe motopropulseur électrique ou au GNC | Offre un fonctionnement zéro émission (VE) ou à faibles émissions (GNV), soutenant les initiatives de ville verte. |
| Sécurité et contrôle | ABS et système de freinage avancé | Assure une puissance de freinage et un contrôle du véhicule supérieurs dans diverses conditions de circulation. |
| Intégrité structurelle | Structure de carrosserie unitaire robuste | Offre une durabilité maximale et une protection optimale aux passagers. |
Spécifications techniques
| Nom | G9 (HFF6100K02EV) - Électrique | G9 (HFF6100K02G) - GNC |
| Capacité de sièges | 17+58 / 17+69 | 17+58 / 17+69 |
| Type de corps | Unité | Unité |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 10 490 $ x 2 500 x 3 100 $ | 10 490 $ x 2 500 x 3 100 $ |
| Poids à vide (kg) | 11 800 | 10 700 |
| Poids brut (kg) | 18 000 | 17 450 |
| Garde au sol minimale (mm) | 260 | 260 |
| Modèle de moteur | TZ368XSEN366 | YC6J210N-52 |
| Puissance nominale (kW/tr/min) | 120 $ / 3 000 $ | 155 $ / 2 200 $ |
| Transmission/Essieu | Transmission directe / Essieu ZF | Boîte automatique (Allison) / Essieu ZF |
| Système de suspension | Suspension pneumatique | Suspension pneumatique |
| Système de freinage | Frein pneumatique à double circuit avec correcteur de jeu automatique | Frein pneumatique à double circuit avec correcteur de jeu automatique |
| Source d'énergie/Combustible | Frein à ressort à stockage d'énergie | frein à ressort de stockage de GNC |
| Système de direction | Direction assistée | Direction assistée |
| Pneus | 275 $/70R22,5 $ | 275 $/70R22,5 $ |
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