Le l’université de macao a récemment organisé une cérémonie de lancement de la plate-forme de test de conduite autonome des bus, marquant l’ouverture officielle de Macau’s premier bus autonome et une autre percée dans la transformation des UM recherche scientifique résultats. Ankai auto-conduite bus sera piloté à l'université de Macao. Pendant la période, les données de conduite seront collectées pour analyse et recherche en vue de la conduite future sur les routes

dans son discours, chanson du président de l'université de macao a déclaré qu'en tant que tendance inévitable du développement futur de l'industrie automobile, le développement de la technologie des véhicules autonomes est devenu une tendance mondiale et que les principaux pays du monde entier ont participé à la recherche et au développement et ont successivement réussi des opérations d'essai. UM auto-conduite La plate-forme d'essai de bus combine plusieurs technologies pour former un système de transport efficace de «personnes, véhicules et routes», et se concentre sur comment utiliser auto-conduite bus comme transport public à Macao scènes de trafic complexes et encombrées. Le UM utilisera des résultats de recherche clés influents et innovants pour transformer, servir le public et renforcer davantage domaine de service à Macao, et écrivez un nouveau chapitre dans les transports publics de macao et même la ville intelligente de la grande baie

dans son discours, Chen Yunxi, président du comité administratif du Fonds de développement de la science et de la technologie de macao, a souligné que l'université de macao a une base solide dans le domaine des villes intelligentes et de l'internet des objets. la formation et la recherche des talents conduiront progressivement le développement des pratiques Le projet de conduite autonome est propice aux universités pour améliorer le niveau de recherche scientifique des disciplines frontières, pour stimuler la transformation des réalisations scientifiques et technologiques avantages économiques et promouvoir le développement de l'industrie, de l'université et de la recherche. en même temps, il est attendu pour l’université de Macao à la recherche sur la conduite autonome ainsi que sur la planification du trafic et le guidage en temps réel du trafic grâce au big data urbain, afin d’accélérer Macau’s construction d'une ville intelligente

Le auto-conduite Le projet de bus utilise avec succès l'intelligence artificielle, le traitement des mégadonnées, l'internet des objets, le cloud computing et d'autres technologies pour collecter des informations routières (telles que les feux de circulation, les piétons et les véhicules sur la route), afin que les bus puissent être en environnement ouvert et incertain Conduisez, intégrez-le l'environnement, et forment un système de transport efficace de "personnes, bus et routes". Ceci Ankai auto-conduite bus est 6,6 mètres de long et peut actuellement transporter 8 passagers. il a deux modes de conduite manuelle et intelligente, qui peut être commuté en fonction des besoins réels. en mode de conduite automatique, le bus peut détecter les obstacles statiques et dynamiques et les panneaux de signalisation tels que les véhicules, les piétons, les passages piétons et les feux de signalisation, et peut ralentir ou s'arrêter en fonction des conditions réelles. les bus ont également des fonctions telles que le changement de voie autonome et l'arrêt automatique aux arrêts de bus. Le la vitesse ne dépasse pas 40 km / h, et la sécurité et la stabilité satisfont aux exigences de l'exploitation des bus. UM ouvrira l'inscription en ligne aux enseignants, aux étudiants et au public plus tard, afin que tout le monde peut prendre les devants dans l'expérience de la conduite autonome bus.

comme modèle innovant de bus domestiques de luxe et de nouvelles énergies, Ankai bus a actuellement trois grands au niveau national centres de technologie d'entreprise, le centre national de recherche sur les technologies d'intégration de systèmes de bus électriques et le centre de recherche conjoint national et local pour le développement et l'application de systèmes de bus électriques. a niveau national R&D plateforme avec produits de plate-forme pour 6-12m autobus électriques purs, 8-12m bus hybrides rechargeables, et 8,5-12 m hydrogène carburant bus.

Ankai prendra également ceci opportunité de suivre la nouvelle tendance de développement de l'électrification, de la connectivité, de l'intelligence et du partage, de continuer à réaliser l'innovation technologique et de s'efforcer d'améliorer Ankai bus et les meilleurs bus chinois