l'apparence de l'ensemble du véhicule adopte un design de style mignon, les lignes globales sont rondes et pleines,
et la nouvelle conception de structure de carrosserie électrique est adoptée, qui a une résistance corporelle élevée et de bonnes performances de sécurité passive;
dans l'exploitation de bus, les bus d'une longueur d'environ 6 mètres ne sont pas seulement les principaux véhicules d'exploitation dans les petites et moyennes villes,
mais aussi le premier choix pour les lignes secondaires et les lignes de microcirculation dans les grandes villes.
le bus de 6 mètres présente des avantages inhérents en termes de coefficient de braquage et d'occupation de la route,
et sera la principale Capacités d'autobus pour compléter la capacité dans les villes futures.
avec un corps petit et exquis, un porte-à-faux avant et arrière court et un concept de conception de corps étroit,
Ankai G6 a une mobilité plus élevée que les bus ordinaires,
et peut passer avec plus de souplesse même lors de la rencontre de voitures sur des routes urbaines et rurales étroites.
il adopte un système d'entraînement électrique synchrone à aimant permanent à haut rendement et une batterie au lithium fer phosphate,
qui présente les avantages de la sécurité, de la fiabilité, du rendement élevé et des économies d'énergie, et du contrôle intelligent.
grâce à la gestion intelligente de la commande des véhicules, de la motorisation et de la gestion de l'énergie,
outre l'optimisation précise des stratégies de contrôle, la puissance, l'économie et le confort du véhicule peuvent atteindre le meilleur équilibre.
Ankai G6 adopte un changement de vitesse en continu, un fonctionnement fluide et stable, simple, facile à conduire pour les conducteurs de bus;
G6 adopte une conception à empattement plus long pour maximiser l'espace des passagers, et l'espace interne est spacieux et lumineux.
paramètres principaux
dimensions (mm) | 5990 × 2100 × 2870 (2970) |
des places | 19 / 10-17,19 / 10-15 |
g.v.w (kg) | 8500 |
suspension avant / arrière (mm) | 1740/1400 |
empattement (mm) | 2850 |
kilométrage en condition de travail (avec a / c / pas de climatisation) (km) | 220/300 |
principales configurations
batterie au lithium | puissance de la batterie 121.13kwh |
moteur | puissance 50 / 100kw |
dispositif de commande de moteur | contrôleur cinq en un |
contrôleur de véhicule | akecu-1 |
Système de suspension | suspension à ressort à lames / avant 2 arrière 2 |
essieu avant | essieu avant 3,5 t / frein à disque |
essieu arrière | essieu arrière 5,0 t / frein à tambour |
frein de service | frein pneumatique à double circuit 、 bras autoréglable |
abdos | Oui |
Système de direction | direction électro-hydraulique |
pneus | 215 / 75r17.5 |
cadre de carrosserie | monocoque |
a / c | a / c aérien, capacité de refroidissement 14000w |
chauffe-eau | optionnel |
TV | optionnel |
porte passager | porte pliante pneumatique |
autres | électrophorèse du véhicule 、 moniteur d'inversion |