Le 13 juin, à la base de R&D et de production d'Ankai Bus, 120 bus à énergie nouvelle Ils se sont mis en formation avant de se lancer dans une mission visant à promouvoir la neutralité carbone. Cette flotte verte empruntera l'ancienne Route de la Soie, transportant l'innovation « Made in China » à travers montagnes et rivières jusqu'au cœur de l'Asie centrale, au Kirghizistan.

Niché dans l'arrière-pays eurasiatique, le Kirghizistan est bordé par la Chine à l'est, le Kazakhstan au nord, l'Ouzbékistan à l'ouest et le Tadjikistan au sud. Historiquement plaque tournante stratégique sur la Route de la Soie, le pays est dominé par les monts Tianshan. Son relief est composé à 90 % de montagnes et son altitude moyenne dépasse 2 500 mètres, ce qui lui vaut le double surnom de « Toit de l'Asie centrale » et de « Pays des montagnes ».

En tant que voisin ami et proche de la Chine, le Kirghizistan a été l'un des premiers pays d'Asie centrale à soutenir et à participer à l'initiative « Ceinture, Route » (BRI). Depuis le lancement de cette initiative, les deux pays ont approfondi leur coopération pragmatique en matière de commerce, de connectivité des infrastructures et au-delà, obtenant des résultats remarquables dans les secteurs traditionnels tout en ouvrant de nouvelles perspectives en matière de développement vert.

Ankai Bus est non seulement un pionnier du développement mondial des bus chinois, mais aussi un fervent défenseur de la mobilité durable dans le monde entier. Les bus nouvellement livrés présentent un design personnalisé et élégant, de grandes fenêtres panoramiques et un intérieur spacieux, parfaitement adaptés aux exigences des transports publics modernes au Kirghizistan. Pour garantir des performances optimales, Ankai a rigoureusement respecté les normes européennes en matière de véhicules et a réalisé des tests de retournement, améliorant considérablement la fiabilité des véhicules et le confort des passagers.

Cette commande de 120 unités, financée par la Banque asiatique de développement (BAD), marque la plus importante bus électrique Accord d'exportation le plus important de l'histoire du Kirghizistan. Les bus parcourront 4 000 kilomètres jusqu'à Bichkek, soutenant ainsi la transition bas carbone du pays grâce à des solutions de transport public respectueuses de l'environnement. Cette étape importante souligne non seulement le leadership d'Ankai dans l'exportation de véhicules utilitaires à énergies nouvelles, mais ouvre également un nouveau chapitre de la coopération écologique sino-kirghize.

Stratégiquement située au carrefour de l'Eurasie, l'Asie centrale constitue un lien vital entre l'Est et l'Ouest, le Nord et le Sud. Ces dernières années, la Chine et les cinq pays d'Asie centrale ont renforcé leur connectivité, tirant parti de leurs atouts complémentaires pour intensifier leur coopération pratique. De plus en plus de constructeurs automobiles chinois accélèrent leur présence dans la région, passant de l'exportation de produits à l'exportation de technologies et de chaînes d'approvisionnement.

Constructeur chinois de bus leader en expansion à l'international, Ankai mise sur l'innovation et l'intelligence, s'appuyant sur des produits de pointe et un service après-vente complet pour renforcer sa présence en Asie centrale. De ses débuts en Ouzbékistan à une percée de 300 unités au Kazakhstan, et maintenant à cette commande de 120 unités au Kirghizistan, Ankai n'a cessé de démontrer la force de la production chinoise. Au-delà de l'Asie centrale, les bus à énergie nouvelle d'Ankai ont été commercialisés en France, en Italie, en Uruguay, au Nigeria, en Corée du Sud et au Japon, témoignant de ses ambitions mondiales.

À l'avenir, Ankai continuera de progresser en matière de technologie, de produits et de marque, en fournissant des bus de haute qualité, performants et respectueux de l'environnement pour remodeler la perception mondiale du « Made in China » et défendre la mobilité verte dans le monde entier.