double decker travel bus
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Le kilométrage d'un seul véhicule a dépassé les 100 000 kilomètres ! Le bus à pile à combustible à hydrogène d'Ankai établit un nouveau record
08

Sep

Le développement de véhicules à pile à combustible est une industrie émergente stratégique en Chine. Dans le même temps, le kilométrage d'exploitation d'Ankai bus à pile à combustible à hydrogène , qui avait été mis en service, a atteint un nouveau sommet. Le kilométrage en fonctionnement d'un seul véhicule a dépassé les 100 000 kilomètres, et les performances de l'ensemble du véhicule sont stables et fiables, et les performances globales sont excellentes.

Hydrogen Fuel Cell Bus


Le 22 septembre 2020, nous avons annoncé atteindre les objectifs de « pic carbone » et de « neutralisation carbone » en Chine. La proposition de l'objectif « double carbone » montre que la Chine a pris l'initiative d'assumer la responsabilité d'un grand pays pour faire face au changement climatique mondial. Dans le même temps, il offre également des opportunités pour le développement d'industries à faibles émissions de carbone, zéro carbone et autres.

En tant que nouvelle génération de technologie de rupture, qui mène la transformation de l'industrie de l'énergie, les technologies de l'énergie hydrogène et des piles à combustible ont reçu un fort soutien du niveau national. Dans le même temps, toutes les régions promeuvent également activement le développement de l'industrie de l'hydrogène énergie. En décembre 2019, des bus à pile à combustible à hydrogène Ankai de 8,5 m ont été mis en service sur la ligne de bus n° 301 dans la ville de Lu'an, devenant ainsi la première ligne de démonstration de bus à hydrogène dans la province d'Anhui.

Ankai 8.5m hydrogen fuel cell buses

Il est rapporté que chaque bus à pile à combustible à hydrogène sur la ligne a un kilométrage d'environ 280 kilomètres par jour. Après l'exploitation du véhicule, il a remporté les éloges unanimes des citoyens et des conducteurs locaux. Un passager a déclaré : « par rapport aux bus ordinaires, le départ Les processus de conduite et de stationnement des bus à hydrogène sont très stables. Le bus est plus silencieux et l'expérience de conduite est plus confortable". Le chauffeur a également déclaré : Les bus à hydrogène d'Ankai augmentent leur vitesse plus rapidement que les bus ordinaires et freiner plus doucement.

À l'heure actuelle, les bus à pile à combustible à hydrogène d'Ankai fonctionnent en bon état et les kilométrages de fonctionnement continuent de réaliser de nouvelles avancées. Province, et fournir une référence pour la promotion et l'application ultérieures des bus à pile à combustible à hydrogène dans la province d'Anhui et même dans l'ensemble du pays.

New Energy Bus

En fait, il y a plus de dix ans déjà, Ankai Bus a commencé la recherche et le développement technologique et la conception de produits pour les bus à pile à combustible à hydrogène. Du suivi et du stockage de la technologie du carburant à l'hydrogène à la coopération avec ces « noyaux de confiance du cerveau » comme le seul centre national de recherche en technologie d'ingénierie d'intégration de systèmes de bus électriques de l'industrie et un poste de travail national de recherche postdoctorale. Ankai se consacre à la construction de chaque bus à pile à combustible, qui a réalisé un saut qualitatif dans la conception de véhicules légers et intégrés, y compris une large plage de températures et une conception de plate-forme.

Grâce au développement d'une série de produits de bus à pile à combustible à hydrogène et à l'amélioration technologique, Ankai a développé une gamme complète de produits de bus à hydrogène de 8 à 12 mètres et a formé de bons effets de démonstration. Non seulement cela, Ankai continue de promouvoir le développement de nouveaux produits et améliorer la performance des produits dans tous les aspects. Ankai développe une nouvelle génération de bus à pile à combustible à hydrogène de 12 mètres pour des applications commerciales. Dans les conditions générales de fonctionnement des bus urbains, le véhicule peut être rempli d'hydrogène en 15 minutes et l'autonomie peut atteindre plus de 500 kilomètres. Il peut également réaliser le démarrage automatique dans un environnement à basse température de -30 , qui peut pleinement répondre aux besoins de transport à haute intensité des transports publics urbains.

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Le développement de véhicules à pile à combustible à hydrogène aidera la Chine à atteindre l'objectif du « double carbone » et constitue également une orientation stratégique majeure pour la transformation de l'énergie automobile. En tant qu'excellente entreprise de fabrication d'autobus en Chine, Ankai met en œuvre la responsabilité de l'entreprise et accélère la déploiement de bus à pile à combustible à hydrogène. Il aidera le pays à remporter la transformation énergétique et à construire des transports publics verts avec des réalisations scientifiques et technologiques innovantes.

À l'avenir, avec la poursuite du développement de l'industrie de l'énergie à base d'hydrogène, le bus Ankai continuera d'améliorer en permanence le niveau de voyage écologique grâce à l'innovation scientifique et technologique, tout en innovant en termes d'expérience utilisateur et de modèles commerciaux pour contribuer à la réalisation de l'objectif « double carbone » de la Chine. .


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