sécurité
contrôleurs hautement intégrés
conception CEM au niveau du système du véhicule
Conception de protection à 6 niveaux pour le système haute tension du véhicule
fiabilité
protection de la profondeur de gué: test de pataugeoire à 5 ~ 10 km / h dans une eau de 30 cm de profondeur
conception de qualité de protection élevée ip67
isolation entre la batterie et l'habitacle
protection contre le grippage du contacteur de charge et contrôle de la température
système de neutralisation des freins du véhicule
système de priorité de direction du véhicule
économie d'énergie
moteur d'entraînement synchrone à aimant permanent indépendant
système de direction synchrone à aimant permanent
système de pompe de gonflage synchrone à aimant permanent
système de contrôle de récupération d'énergie de freinage ebs
Optimisation et adaptation du système d'alimentation des véhicules de croisière
confortable
la zone du conducteur est conçue indépendamment pour réaliser une disposition sûre, douce et ergonomique et une plus grande commodité de fonctionnement.
grâce au contrôle multi-effets de la source de bruit, le bruit dans l'autocar est inférieur de 6 dB à la norme;
le système de gestion de l'environnement interne détecte et remplace automatiquement la circulation d'air à l'intérieur et à l'extérieur de l'autocar,
réduire efficacement les PM2,5 dans l'autocar de 70% à 90% et obtenir un air plus propre et plus frais à l'intérieur de la voiture qu'à l'extérieur de l'autocar;
la disposition des sièges est mise en œuvre selon les exigences de grade pour assurer l'espace et le confort dans l'autocar.
paramètres principaux
dimensions (mm) 11300 × 2500 × 3450 des places 47 + 1 （24 à 50） g.v.w (kg) 18 000 suspension avant / arrière (mm) 2320/3280 empattement （mm） 5700 vitesse maximale (km / h) 100 kilométrage en condition de travail (avec a / c / pas de climatisation) （km） 300/370
principales configurations
| batterie au lithium | puissance de la batterie 338,4 kWh |
| moteur | puissance 157 / 245kw |
| dispositif de commande de moteur | contrôleur cinq en un |
| contrôleur de véhicule | akecu-1 |
| Système de suspension | suspension pneumatique |
| essieu avant | essieu avant 6,5 t / frein à disque |
| essieu arrière | essieu arrière 13t / frein à disque |
| frein de service | frein pneumatique à double circuit 、 bras autoréglable |
| abdos | YES |
| Système de direction | direction assistée |
| pneus | 295 / 80r22.5 |
| cadre de carrosserie | monocoque |
| a / c | a / c aérien 、 capacité de refroidissement 30000kcal / h |
| chauffe-eau | optionnel |
| TV | Oui |
| porte passager | porte battante pneumatique |
| autres | électrophorèse du véhicule 、 moniteur de marche arrière 、 surveillance de la pression des pneus 、 lecteur de disque dur |
