Récemment, la World Manufacturing Convention 2022 s'est tenue à Hefei, dans la province d'Anhui. Le bus à conduite autonome L4 de troisième génération d'Ankai a officiellement fait ses débuts.

Grâce aux dernières avancées technologiques dans l'Internet des véhicules, les systèmes d'infrastructure coopérative de véhicules, le dernier bus de conduite autonome L4 d'Ankai est équipé d'une multitude de technologies de pointe, notamment des radars laser, des caméras, des radars à ondes millimétriques, etc., qui permettent tous au bus pour effectuer un certain nombre de tâches de conduite sophistiquées.

Avec un châssis intégral et un accès au plancher inférieur, le bus à conduite autonome Ankai dispose d'un intérieur spacieux qui offre une multitude de conforts de voyage.

En tant que l'un des principaux acteurs du marché des bus en Chine, Ankai a mis son bus à conduite autonome sur la route dans le district de Futian, à Shenzhen, en 2017. En mai 2019, le bus à conduite autonome Ankai a officiellement commencé à fonctionner dans un aéroport du centre du Japon. En septembre de la même année, elle a commencé ses opérations commerciales à Wuhan, dans la province du Hubei. Un an plus tard, le bus a passé avec succès un test sur une route ouverte de 4,4 km dans le district de Baohe, à Hefei.

Jusqu'à présent, Ankai a établi des liens de coopération stratégique avec certains géants de la haute technologie, notamment Huawei, CICT et China Unicom, etc.