Le bus touristique à impériale Offrant des vues panoramiques exceptionnelles, un pont supérieur ouvert et des itinéraires flexibles, ce véhicule cible précisément le tourisme urbain et les visites touristiques de proximité. Il met l'accent sur des expériences immersives pour les touristes, avec des aménagements personnalisables alliant promotion de marques et opportunités de photos des sites emblématiques. Principalement utilisé pour les navettes vers les sites touristiques, les visites de ville et les voyages à thème culturel, il constitue une attraction mobile qui combine transport et découverte.
Électrophorèse cathodique du véhicule complet
Moteur d'entraînement latéral
Le moteur placé côté roue permet d'améliorer le couple et la puissance de plus de 10 %, tout en réduisant le poids de 5 à 20 % et la consommation d'énergie d'environ 10 %. Cette conception offre plus d'espace intérieur, ainsi que des capacités tout-terrain et une sécurité accrues.
Composants clés fiables
Les composants essentiels sont durables et fiables. Un système de faisceau de câbles résistant aux hautes températures a été adopté pour améliorer la sécurité de conduite.
Protection de batterie à quatre couches
Comprend un système de protection à quatre niveaux pour la batterie d'alimentation : protection contre les surintensités, les surtensions, les surcharges et les décharges excessives ; détection de fumée avec alarme sans fil ; conception de batterie résistante au feu et ignifuge ; et un système d'extinction automatique d'incendie.
Batterie à haute densité énergétique
Utilise des batteries lithium-fer-phosphate (LiFePO4) à haute densité énergétique. Le boîtier de batterie présente une structure modulaire standardisée, facilitant l'intégration au véhicule. La technologie de batterie LiFePO4 PACK légère est mise en œuvre, réduisant efficacement le poids de la batterie et la consommation d'énergie globale.
Système de sécurité des véhicules à six niveaux
Le véhicule intègre un système de sécurité complet à six niveaux couvrant la sécurité haute tension, la sécurité structurelle, la sécurité incendie, la sécurité des commandes, l'adaptabilité environnementale et la sécurité électromagnétique. Ceci garantit une sécurité et une fiabilité optimales tout au long du cycle de vie du véhicule.
Technologie des terminaux de contrôle intelligents
Doté d'un écran de commande intelligent de 10 pouces intégrant la surveillance du véhicule, le contrôle et les paramètres système, ce système offre une utilisation intuitive, une sécurité multicouche et des fonctionnalités intelligentes.
Systèmes d'assurance de sécurité active
Ce système comprend l'alerte avancée de distraction du conducteur (ADDW), l'avertissement de franchissement de ligne (LDW), l'alerte de collision avec les piétons (PCW), l'alerte de collision frontale (FCW) et le système de surveillance et d'alerte de distance de sécurité (THW). Ces fonctions améliorent considérablement la sécurité routière et le respect du code de la route.
Options de personnalisation personnalisées
Tout en répondant à divers besoins de voyage, le bus touristique à impériale Ankai peut être équipé de fonctionnalités supplémentaires telles que des comptoirs d'affichage d'images, des bars, des machines à café, des distributeurs automatiques et des systèmes audio karaoké. Il peut également intégrer les dernières tendances en matière de propriété intellectuelle, des jouets tendance et de nouveaux éléments culturels créatifs à l'intérieur, permettant aux passagers de vivre des expériences de voyage haut de gamme.
Paramètres principaux
| Paramètres du véhicule | Capacité d'accueil standard | 70+1 (Pont supérieur 50 / Pont inférieur 20+2+1) |
| Nombre d'occupants | 105 / 71 | |
| Dimensions extérieures (mm) | 12000 × 2550 × 4000 | |
| Angle d'approche / Angle de départ (°) | 9/9 | |
| Empattement (mm) | 5410 + 1520 | |
| Poids à vide (kg) | 14750 | |
| Masse totale maximale (kg) | 23000 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 80 | |
| Caractéristiques standard du véhicule | Unité de contrôle du véhicule | AKECU-1 |
| Moteur d'entraînement | Puissance nominale 95 kW × 2 / Puissance de crête 163 kW × 2 | |
| Contrôleur de moteur | Contrôleur multifonction intégré | |
| Marque de batteries Power | CATL | |
| Capacité de la batterie | 331,37 kWh | |
| Essieu avant/arrière | Essieu avant 7,5T / Essieu central 13T / Essieu arrière 7,5T / Extrémités de roue sans entretien | |
| Structure corporelle | Structure monocoque intégrale / Revêtement électrophorétique cathodique couvrant l'ensemble du véhicule | |
| Système de suspension | Suspension pneumatique à 2 essieux avant / 4 essieux centraux / 2 essieux arrière | |
| Frein de service / Frein de stationnement | Frein à air à double circuit ; frein à disque avant / disque central / frein à disque arrière avec ressort de rappel | |
| Système de direction | Direction assistée hydraulique électrique à double alimentation | |
| Pneus | 275/70R22.5 |
