Alors que septembre commence, une vague de vert déferle dans les rues de Bichkek. La 26e réunion du Conseil des chefs d'État de l'Organisation de coopération de Shanghai (OCS) se tient dans cette ancienne capitale d'Asie centrale. Pendant le sommet, une flotte de bus purement électriques circule le long des artères principales de la ville, ornée du logo du sommet de l'OCS et d'inscriptions en kirghize, chinois, russe et anglais – et ils assument la responsabilité vitale du soutien au transport du sommet. Ce vert vient de Hefei, en Chine – d'Ankai Bus.

Avant le sommet : une « arrivée anticipée » sur 4 000 kilomètres

Bien avant le début du sommet, l'empreinte écologique d'Ankai avait déjà pris racine dans cette ville.

En août 2024, avant même que les véhicules ne soient expédiés, l'équipe de service outre-mer d'Ankai est arrivée à Bichkek pour inspecter les sites opérationnels et préparer le terrain pour les infrastructures de soutien, notamment les installations de recharge et les ateliers de maintenance. En juin 2025, 120 bus à énergie nouvelle sont partis de Hefei, parcourant plus de 4 000 kilomètres pour atteindre Bichkek – sécurisant ainsi la plus grande commande de bus électriques de l'histoire du Kirghizistan à ce jour. En août de la même année, le centre de service des bus électriques et au gaz de Bichkek a été officiellement inauguré, le président kirghize Sadyr Japarov visitant le site et effectuant un essai. À partir de fin septembre, les bus ont été progressivement mis en service sur les lignes de bus urbaines, devenant une partie intégrante du système de transport public local.

Un produit ne prend vraiment racine que lorsqu'il peut « comprendre » la ville qu'il dessert. Bichkek est située sur un plateau, avec des routes vallonnées et des conditions glaciales en hiver. Pour relever ces défis, Ankai a procédé à une personnalisation locale approfondie : des moteurs haute puissance offrent des performances de montée robustes, gérant avec confiance les terrains vallonnés ; une disposition à plancher bas à trois portes avec rampes accessibles assure un embarquement facile pour les personnes âgées, les enfants et les personnes handicapées ; un système de climatisation et de chauffage électrique complet assure un confort tout au long de l'année ; et une seule charge suffit pour répondre aux besoins opérationnels d'une journée complète.

La ligne de sécurité est également renforcée dès la base. L'équipe de service d'Ankai a apporté des ajustements locaux ciblés aux systèmes de contrôle des véhicules, adaptés aux conditions routières et aux habitudes de conduite locales, et a soumis les véhicules à des tests rigoureux, y compris des essais de retournement conformes aux normes de l'UE. À l'heure actuelle, les bus électriques Ankai circulent sur huit lignes de bus majeures à travers Bichkek, et le concept de mobilité verte transforme discrètement la ville.

Pendant le sommet : un engagement « zéro erreur » pour le rassemblement de la Route de la soie

La connexion d'Ankai avec l'OCS est bien établie. En 2018, lors du sommet de l'OCS à Qingdao, 40 bus Ankai ont été déployés pour soutenir l'événement, présentant au monde la force des marques indépendantes chinoises. Huit ans plus tard, alors que le flambeau du sommet passait au Kirghizistan, les bus Ankai ont déjà pris racine dans la capitale et font partie de son tissu quotidien. D'un soutien invité lors d'un événement « organisé par la Chine » à une exploitation quotidienne dans les rues de la « ville hôte », ce changement reflète la trajectoire ascendante claire des bus chinois au cours des huit dernières années.

Cette confiance sur la scène mondiale est forgée par d'innombrables événements nationaux de haut niveau. Qu'il s'agisse de fournir un soutien au transport pour les « Deux Sessions » nationales pendant plus de deux décennies, de servir lors du 80e anniversaire de la victoire de la guerre anti-japonaise ; des Jeux olympiques de Pékin et des Jeux asiatiques de Hangzhou, au sommet du G20 à Hangzhou, au Forum de la Ceinture et de la Route pour la coopération internationale, au Forum sur la coopération sino-africaine, au Forum de Boao pour l'Asie, et au-delà – les bus et les équipes de service d'Ankai ont toujours fourni des performances impeccables, gagnant une réputation de référence en matière de soutien au transport pour les événements majeurs.

Traduire cette capacité dans un contexte étranger dépend d'un système de soutien de service qui fonctionne de manière transparente au quotidien. Après la mise en service des bus, l'équipe de service outre-mer d'Ankai a maintenu une présence permanente sur place, assurant la formation des conducteurs, le dépannage et les mises à jour logicielles pendant toute la période de service technique. Pendant le sommet, cette équipe aguerrie était en état d'alerte maximale, augmentant la fréquence des inspections et affinant les plans d'intervention d'urgence pour garantir que chaque bus soit dans un état optimal pour accueillir les visiteurs du monde entier. En plus de la flotte principale de bus purement électriques, plus de dix véhicules Ankai N70 ont également rejoint la ligne de soutien, Anhui Cummins fournissant un soutien technique complet et travaillant en étroite coordination avec l'équipe de service Ankai – offrant leur performance caractéristique « zéro erreur » pour ce sommet de la Route de la soie.

Après le sommet : un héritage durable

Alors que le sommet se termine et que Bichkek retrouve son rythme quotidien, les bus électriques Ankai ne disparaissent pas. Ils continuent de circuler selon les horaires devant les centres commerciaux, les coins de rue et les arrêts de bus, transportant les navetteurs et les écoliers, se fondant dans le flux de circulation de la ville et devenant des compagnons familiers dans la vie quotidienne des résidents. À l'avenir, ce « vert chinois » de Hefei voyagera le long de la Route de la soie vers encore plus de villes, contribuant à la « sagesse chinoise » et aux « solutions chinoises » pour les transports publics dans le monde entier.