L'article ci-dessous est une reproduction du Global Times, média de référence en Chine.
Des bus électriques aux parcs éoliens, la Chine et l'Asie centrale explorent de nouveaux horizons.
Ma Jingjing à Bichkek 21:11 le 01 septembre 2026
Ankaibus à énergie nouvelleDes bus circulent dans une rue de Hefei, dans la province d'Anhui (est de la Chine), le 13 juin 2025. Ils seront exportés par lots vers le Kirghizistan. Photo : Avec l'aimable autorisation d'Ankai.
Fin août à Bichkek, capitale du Kirghizistan, les après-midis sont encore chauds. Aux heures de pointe du soir, les bus sillonnent les principales gares routières, ramenant les usagers chez eux. À un arrêt de bus près de la gare routière n° 1, une passagère nommée Jazgul Alymova attend son véhicule.
Alymova a confié au Global Times qu'elle prend le bus tous les jours pour se rendre au travail, et elle a fait l'éloge des bus électriques de marque chinoise. « Ils sont silencieux, stables et climatisés. Même pendant les fortes chaleurs de l'été, l'habitacle reste agréablement frais, ce qui rend mes trajets quotidiens extrêmement agréables », a-t-elle déclaré.
Ces bus font partie des 120bus à énergie nouvelleLivrée par le constructeur automobile chinois Anhui Ankai Automobile Co au Kirghizistan – la plus importante commande de bus électriques jamais reçue par le pays.
Conçus pour s'adapter aux conditions routières, au climat et aux habitudes de déplacement de Bichkek, les bus Ankai bénéficient de multiples adaptations locales précises. Équipés de moteurs puissants, ils offrent d'excellentes performances en côte, parfaitement adaptées au relief vallonné et accidenté de la ville. Pour répondre aux besoins quotidiens des usagers, leur configuration à trois portes et plancher bas, avec rampes d'accès, facilite la montée et la descente pour tous, y compris les personnes à mobilité réduite. Afin de s'adapter au climat de Bichkek, les bus sont dotés d'un système de climatisation entièrement électrique, complété par des chauffages électriques supplémentaires pour un confort optimal en hiver, offrant ainsi une expérience de voyage 100 % électrique et écologique.
« Le moment dont j'ai été le plus fier durant ce projet, c'est lorsque le président kirghize Sadyr Japarov a assisté en personne à l'inauguration du dépôt et a fait un tour à bord de notre bus à énergie nouvelle. À cet instant, j'ai profondément ressenti que notre produit représente non seulement la marque Ankai, mais aussi la force et l'image du « Made in China » : un fort sentiment de mission et d'honneur », a déclaré Zhang Yong, responsable du service après-vente international chez Ankai, au Global Times.
Depuis leur mise en service, les bus ont été unanimement salués par les autorités locales, les gestionnaires de transports, les opérateurs et les usagers. Tous les acteurs concernés reconnaissent que cette flotte de bus électriques a considérablement amélioré la qualité des transports publics de Bichkek, le confort des voyageurs et favorisé la mobilité verte dans la ville. Nombreux sont ceux qui ont exprimé leur sincère gratitude à l'entreprise chinoise pour son professionnalisme et la qualité de sa prestation, a déclaré Zhang.
L'accueil chaleureux réservé aux bus électriques d'Ankai à Bichkek illustre parfaitement comment la coopération sino-kirghize s'oriente concrètement vers des solutions vertes et sobres en carbone. Ces dernières années, les relations économiques et commerciales entre la Chine et les pays d'Asie centrale se sont diversifiées, passant du simple commerce à des investissements dans divers secteurs, notamment la construction d'infrastructures et le développement durable, a déclaré Li Quanjun, président de l'association des entreprises sino-kirghizes à Bichkek, au Global Times.
Il a cité plusieurs exemples emblématiques de cette évolution. Dans la région de Tchouï, au Kirghizistan, une centrale solaire de 100 mégawatts, construite avec la participation de la Chine, a été raccordée au réseau fin 2025 et alimente désormais près de 30 000 foyers. Parallèlement, une usine de valorisation énergétique des déchets, financée et construite par l’entreprise chinoise Hunan Junxin Environmental Protection à Bichkek, a permis d’améliorer la qualité de l’air, la gestion des déchets et l’accès à l’électricité pour des milliers de foyers.
Ces projets répondent non seulement aux besoins énergétiques du Kirghizistan, mais témoignent également de l'engagement de la Chine en faveur d'un développement vert et sobre en carbone en Asie centrale. La transition des énergies fossiles aux énergies renouvelables est particulièrement cruciale pour un pays qui a historiquement connu des pénuries d'électricité, et la technologie chinoise contribue à combler ce déficit de manière efficace et durable, a déclaré Li.
Comme autre étape importante pour faire progresser la coopération en matière d'énergie verte dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route », tant en profondeur qu'en substance, le projet d'intégration réseau-source de Bash et Dzhankeldy en Ouzbékistan, financé, construit et exploité par China Southern Power Grid Co Ltd, a été officiellement mis en service en avril 2025. Le projet a été achevé environ deux mois plus tôt que prévu, ce qui en fait le plus grand projet d'énergie éolienne construit à ce jour en Asie centrale.
« Afin de s'adapter aux conditions climatiques variables de la région, le projet a adopté des éoliennes de grande capacité de 6,5 mégawatts, développées indépendamment par la Chine. Ces éoliennes présentent de nombreuses innovations et optimisations en matière de conception et de fonctionnalité, qui maximisent la captation de l'énergie éolienne et améliorent considérablement l'efficacité de la production d'électricité, tout en offrant des performances et une durabilité élevées », a déclaré l'entreprise au Global Times dans un communiqué.
« Face à l’incertitude géopolitique croissante et aux phénomènes météorologiques extrêmes, les cinq pays d’Asie centrale sont généralement confrontés à la tâche cruciale de passer d’économies dépendantes des ressources naturelles à un développement vert axé sur l’innovation. Il existe donc une forte demande et un vaste potentiel de marché pour les technologies d’énergie propre et la coopération dans le secteur des industries vertes avec la Chine », a déclaré Zhang Hong, chercheur à l’Institut d’études russes, est-européennes et centrasiatiques de l’Académie chinoise des sciences sociales, au Global Times.
La promotion conjointe d'une modernisation verte constitue non seulement une manifestation concrète de l'« esprit Chine-Asie centrale » en matière de gouvernance climatique mondiale, mais aussi un objectif fondamental du passage d'une coopération bilatérale axée sur le commerce des matières premières à une intégration profonde et complète de la chaîne de valeur. La coopération dans le domaine des nouvelles énergies apparaît ainsi comme la voie essentielle pour concrétiser cette vision, a déclaré Zhang Hong.
