en tant que première province de chine à proposer un calendrier pour "l'interdiction de la ville de vendre des véhicules à carburant en 2030,", la promotion des véhicules à énergies nouvelles dans la province de hainan a de nouveau été accélérée. ces dernières années, la province de hainan a continué à promouvoir les véhicules à énergies nouvelles, et, au cours des trois dernières années, a publié des plans annuels pour la promotion des véhicules à énergie propre dans la province.

ankaï bus à énergies nouvelles sont entrés à hainan depuis 2016, et au fil des années, le nombre de bus à énergie nouvelle ankai à hainan n'a cessé d'augmenter, devenant un acteur puissant du transport public vert à hainan. en 2016, haikou a mis en service pour la première fois 150 bus électriques purs ankai, établissant un record pour le plus grand lot de bus électriques purs dans la province de hainan à cette époque ; en 2018, haikou a remis en service 154 bus électriques purs ankai ; en 2019, le premier itinéraire touristique de bus à impériale électrique pur dans la province de hainan, composé de 15 bus à impériale électriques purs ankai, a été officiellement mis en service, offrant aux passagers une expérience touristique unique sur l'île.

alors que la promotion des bus à énergies nouvelles à haikou continue d'augmenter, le nombre d'ankai's bus à énergies nouvelles continue d'augmenter, représentant plus de 30% des bus à énergies nouvelles à haikou, devenant l'épine dorsale de la construction d'un système de transport public vert à haikou.

de la mise en service du plus grand lot de bus purement électriques à l'ouverture du premier autobus à impériale itinéraire touristique, ankai améliore constamment le niveau écologique des transports publics de hainan's grâce à sa force de pointe et crée une meilleure expérience de voyage pour les passagers grâce à ses excellents produits.

en plus d'être la principale force des transports publics verts à haikou, ankai's des bus à énergie nouvelle peuvent être trouvés à sanya, qionghai, chengmai, lingshui et de nombreux autres endroits à hainan. à partir de le bus électrique pur à la mode , beau et technologique G9 , au bus de banlieue électrique pur simple et classique A6 , au bus touristique à deux étages électrique pur avec une attractivité aciale , les bus ankai sont devenus un beau fluide paysages de la région au fur et à mesure de leur passage.

le changement énergétique dans l'industrie des transports publics a non seulement amélioré le cadre de vie des citoyens, mais a également favorisé la formation d'un système de transport public vert à haute efficacité, à faible consommation d'énergie et à faible coût. selon l'utilisateur feedback, ankai's les bus électriques purs réduisent non seulement considérablement les coûts d'exploitation, mais sont également nettement meilleurs que les bus traditionnels en termes de maniabilité, conducteur's vision, conditions techniques du véhicule, et maintenance. donc, la sécurité d'exploitation de la ligne est également plus sûre.

à l'heure actuelle, les bus à énergie nouvelle ankai's se sont répandus dans toutes les provinces et villes de chine et sont exportés vers de nombreux pays d'outre-mer. à l'avenir, dans le cadre du national "double carbone" la stratégie et le développement mondial de l'électrification, ankai continuera de s'appuyer sur le centre national de technologie d'entreprise existant et le centre national de recherche sur les technologies d'ingénierie d'intégration du système de bus électrique, continuera à mener des recherches et le développement de nouvelles technologies de bus à énergie, avec plus de technologies de pointe, plus d'excellents produits pour mener le voyage vert et aider l'industrie's développement à faible émission de carbone et de haute qualité.