Bus-navette 14M diesel avant avec moteur Cummins

Autobus de banlieue Ankai (HFF6900 et HFF6790) : autocar de passagers fiable de taille moyenne pour le transport des employés, des écoles et les liaisons interurbaines

Autobus électrique à impériale Ankai série DDB (HFF6120GS02EV) : autocar touristique décapotable à grande capacité pour le tourisme et le transport urbain

Autobus à impériale : La résistance et la résistance à la torsion de la carrosserie monocoque sont 3 à 6 fois supérieures à celles des autobus conventionnels, ce qui garantit une sécurité élevée et des économies d’énergie.

Bus urbain Ankai G9 : Solutions de transport urbain électriques et au GNC à haute capacité et à plancher bas (G9/HFF6100K02EV/HFF6100K02G)

Bus urbain G9 Avantages

La zone de conduite indépendante offre une large visibilité et une grande maniabilité. passagers.
Le plancher ultra-bas et la conception à repose-pieds unique facilitent l'accès des passagers.
Les poteaux, les rampes et les anneaux de maintien, disposés de manière judicieuse, offrent une meilleure garantie de sécurité pour les utilisateurs.
Conception à façade ouvrante. La façade peut s'ouvrir dans quatre directions pour faciliter les réparations et l'entretien.

L'Ankai E12S est un bus électrique à impériale de 71 places conçu pour les trajets urbains et touristiques. Équipé de deux moteurs de 95 kW et d'une batterie CATL de 331,37 kWh, il offre des performances élevées sans émissions polluantes. Grâce à sa carrosserie monocoque robuste, sa suspension pneumatique et sa double direction assistée, l'E12S garantit un voyage souple, sûr et confortable.

Autobus électrique à impériale Ankai série DDB (HFF6120GS02EV) : autocar touristique décapotable à grande capacité pour le tourisme et le transport urbain

Autobus à impériale : La résistance et la résistance à la torsion de la carrosserie monocoque sont 3 à 6 fois supérieures à celles des autobus conventionnels, ce qui garantit une sécurité élevée et des économies d’énergie.

Ankai best K7 tourism mini bus est un bus touristique d'affaires haut de gamme avec des droits de propriété intellectuelle totalement indépendants

sans l'intervention du conducteur, le bus sans conducteur Ankai peut terminer la conduite automatique sur l'itinéraire prescrit avec une vitesse ≤ 40 km / h et une erreur latérale de 10 cm.

Le bus urbain à impériale d'Ankai est basé sur une conception de carrosserie monocoque et est bien vendu dans de nombreux pays et villes du monde entier